Дей¬ствующие грузовые тарифы на железных дорогах различаются в зависимости от таких факторов, как род груза, степень ис¬пользования грузоподъемности и вместимости вагона, вид от¬правок, тип подвижного состава, скорости перевозки и др. По роду груза обусловливается неодинаковой загрузкой транспортных средств различными грузами и различным характером выполнения операций с раз¬ными грузами В зависимости от вида отправок тарифы железнодорожного транспорта подразделяются на повагонные, контейнерные, мелкие и малотоннажные отправки. Различия в этих тарифах определяются разной себестоимостью перевозок. Самые низкие из перечисленных — повагонные тарифы. Они устанавливают¬ся в расчете за вагон, с учетом его грузоподъемности и незави¬симо от степени загруженности по видам груза. Контейнерные тарифы применяются на те виды грузов, ко-торые необходимо перевозить в контейнерах, цистернах (на-ливные грузы), и дифференцируются в зависимости от грузо-подъемности контейнеров. В условиях общего роста затрат на транспорте постоянно возникает необходимость их корректи¬ровки. Ее осуществляют с помощью установления предельных повышающих коэффициентов (учитывающих удорожание зат¬рат) к тарифам, содержащимся в тарифных руководствах от¬дельно на внутриреспубликанские грузовые перевозки и пере¬возки в межгосударственном сообщении. Предельные коэффи¬циенты повышения тарифов на внутриреспубликанские пере¬возки ежемесячно определяются Министерством экономики республики и Белорусской железной дорогой на основе измене¬ния индекса цен на продукцию производственно-технического назначения за предыдущий месяц.